Круглая втулка ударного вала из углеродистой стали с резьбой, втулка втулки трубки

Круглая втулка ударного вала из углеродистой стали с резьбой, втулка втулки трубки является важным компонентом, используемым в механическом оборудовании, обычно используемым для поддержки, амортизации, направления и защиты от износа трансмиссионных валов, точек механического соединения, труб с резьбой и других конструкций. Изделие изготовлено из углеродистой стали, обладает износостойкостью, ударопрочностью и высокой прочностью и может обеспечить надежную работу в сложных условиях работы.

Параметры продукта:
Материал: высококачественная углеродистая сталь.
Обработка поверхности: доступны гальванизация, чернение, фосфатирование, покраска и другие виды антикоррозионной обработки поверхности.
Внутренний диаметр: 10–100 мм (настраиваемый)
Внешний диаметр: 20–120 мм (настраиваемый)
Длина: 20–200 мм (настраиваемая)
Тип резьбы: Метрическая или американская резьба (по индивидуальному заказу)
Диапазон допуска: ±0,01 мм – ±0,05 мм.
Твердость: HRC 45 – 60 (твердость увеличивается закалкой)
Грузоподъемность: до 2000 Н (в зависимости от размера и конструкции изделия)
Предел прочности: 500 МПа – 700 МПа (в зависимости от материала и метода термообработки)
Сценарии и области применения:
Автомобильная промышленность:
Используется для поддержки приводного вала или в качестве втулки приводного вала в системе трансмиссии для уменьшения трения и вибрации и увеличения срока службы системы. Его можно применять к конструкции шасси и трансмиссии различных транспортных средств, таких как грузовики, легковые автомобили, мотоциклы и т. д.

Тяжелая техника и оборудование:
Применяется для подшипниковых втулок машиностроительного оборудования, такого как экскаваторы, погрузчики, бульдозеры и т. д., обеспечивая высокопрочную опору и износостойкость, обеспечивая стабильную работу машин и оборудования в условиях высоких нагрузок.

Сельскохозяйственная техника:
В сельскохозяйственной технике (например, комбайнах, сеялках, тракторах) как опорный элемент приводного вала эффективно справляется с частыми вибрациями и длительной эксплуатацией.

Железнодорожный и железнодорожный транзит:
Используется для приводного вала и опорной конструкции железнодорожных транспортных средств для обеспечения устойчивости и надежности поездов, движущихся на высоких скоростях.

Судостроение и морская техника:
Применяется для несущих частей судов и морской инженерной техники, которые выдерживают сложные условия работы во влажной и агрессивной среде.

Оборудование промышленной автоматизации:
Применяется для соединений или вращающихся механизмов автоматизированных производственных линий и роботов, обеспечивая плавность вращения и износостойкость.

Горно-металлургическое оборудование:
В горнодобывающем оборудовании высокой интенсивности в качестве соединительной или опорной втулки выдерживает сильное давление и трение.

Преимущества продукта:
Износостойкость: после обработки материал из углеродистой стали обладает чрезвычайно высокой износостойкостью и подходит для работы в условиях высокой частоты и высокого трения.
Высокая прочность: прочность и твердость углеродистой стали улучшаются после закалки и могут выдерживать высокие нагрузки.
Универсальность: он подходит для механического оборудования в различных областях и может быть настроен в соответствии с потребностями клиента для удовлетворения различных потребностей применения.
Коррозионная стойкость: в зависимости от рабочей среды могут быть выполнены различные виды обработки поверхности, такие как гальванизация, чернение и т. д., чтобы улучшить коррозионную стойкость продукта.